Репортаж Italian Baja 2012
АКТУАЛЬНО:
19 марта - ИТОГИ
КЛАССИФИКАЦИЯ ФИА после "Итальянской Бахи 2012"
Доступно новое видео - ПОДИУМ ДЖИПЫ и интервью победителя Владимира Васильева
http://www.youtube.com/watch?v=dVyZ3mMwX8k&feature=youtu.be
18 марта - день 3. Финал
01-00 по Москве: Итоги дня
Протокол итоговых результатов гонки (FIA&FIM)
Добавлены новые ФОТО в ГАЛЕРЕЮ гонки
21-00 по Москве: Интервью - ФИНИШ (обновляется)
И.Кузнецов: Гонку оцениваю положительно. Очень понравилась работа команды - профессиональный подход немцев в обслуживании, хорошие возможности мониторинга агрегатов и очень дружелюбные инженеры и механики.
Автомобиль неплохой, конкурентоспособный на Бахах, но хотелось бы улучшить динамику, крутящий момент. По управляемости автомобиль имеет свою специфику - в переключении коробки, в закладывании в повороты, эластичности управления и т.д. Леонид Новицкий, который не по наслышке знает, что Мерседес построен с использование разработок BMW X-Raid, предупреждал меня, что необходимо будет определенное время на адаптацию к управлению, и действительно, только сегодня в финальный день мы наконец поехали в нужном темпе.
Пролог на многое повлиял. Мы скатились вниз, выпали из десятки, которая стартует с 2-х минутным интервалом, и в связи с этим каждый день на обгонах, которые давались с большим трудом, мы теряли секунды-минуты. Поэтому результат мог бы быть и лучше, но если объективно, то для первого опыта на новом автомобиле финишировали хорошо!
Сегодня обидно потеряли девятую позицию, не хватило всего 13 секунд. На втором спецучастке догнали Мурашкина Артура, и он нас очень корректно пропустил (спасибо ему большое), а потом догнали Коломбо, решили обойти на ходовом участке по речке, но в пыли пропустили позицию и проехали прямо через ленточку. Пока разворот-возвращение - вот и 13 и даже многим больше секунд!
Но не только у нас все менялось как "на качелях". Гардемейстер сегодня потерял подиум из-за того, что на первом допе залил мотор, отказали два цилиндра и ехал до конца гонки на 4-х. Это Баха - скоростная техничная гонка раллийного типа, события развиваются очень стремительно и любая ошибка стоит дорого!"
Видео-сюжет: Подиум Дмитрий Павлов http://www.youtube.com/watch?v=2GkEIbwOrpc
К.Жильцов: аудио-интервью - слушать
17-40 по Москве: Илья Кузнецов в топ-10!
Финишировали все российские экипажи.
Илья Кузнецов и Роман Елагин замыкают топ-10, Артур Мурашкин и Александр Желудов - 12-е, два Александра Терентьевы - 22-е в общем зачете и 6-е в Т2.
17-05 по Москве: Владимир Васильев выигрывает гонку!
Принимаем финиш гонки - Владимир Васильев уверенно выигрывает доп и гонку, увеличив отрыв от Меркштейна до 37 секунд. На третью строчку врывается Богдан Новицкий!! А четвертое место достается Жан-Луи Шлессеру и Константину Жильцову, которые сделали настоящий прорыв из нижней части таблицы к лучшей пятерке. Всего 24 секунды не хватило опытному "лису", чтобы завоевать подиум! Но в любом случае задача минимум и первые очки в классификации взяты.
ПОЗДРАВЛЯЕМ лидеров!
16-35 по Москве: ПОЗДРАВЛЯЕМ ПАВЛОВА и КУВШИНОВА!
Канал мотоциклов и квадов успешно финишировал!
В тяжелой борьбе с испанскими мотодорами российские "медведи" Дмитрий Павлов и Вадим Кувшинов закончили гонку с отличными результатами! Павлов на последнем допе обошел испанца Эспинозу и поднялся на вторую строчку по итогам гонки. Вадим Кувшинов сохранил четвертую позицию. ПОЗДРАВЛЯЕМ с первым финишем в сезоне 2012 и очками в Кубке Мира по Бахам ФИМ 2012!
Отдельные поздравления Эмме Клэр - она финишировала и возглавила "женский зачет" в Кубке по Бахам ФИМ!
14-00 по Москве: Россияне в атаке!
Владимир Васильев выигрывает первый круг и становится новым лидером гонки!!! +1'23 - Меркштейн и +1'43 Шлессер. Богдан Новицкий стабильно 5-й, поднажали Кузнецов (9-й) и Мурашкин (10-й). Так держать ребята!
Итоговые перестановки перед последним допом!
| OVERALL CLASSIFICATION | |||||
| P. | No | Driver/CoDriver/Car | Gr/Cl | Time | Gap |
| 1. | 226 | V. VASILYEV | T1 | 2:53'53 | |
| V. YEVTYEKHOV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 2. | 207 | P. VAN MERKSTEIJN | T1 | 2:54'14 | 21 |
| E. CHEVAILLIER | 1 | ||||
| TOYOTA HILUXOVERDRIVE | |||||
| 3. | 211 | T. GARDEMEISTER | T1 | 2:57'23 | 3'30 |
| A. PETERSONS | 1 | ||||
| MITSUBISHI PAJERO | |||||
| 4. | 204 | B. NOVYTSKYI | T1 | 3:00'19 | 6'26 |
| I. KONDRATIIEV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 5. | 202 | J. SCHLESSER | T1 | 3:01'06 | 7'13 |
| K. ZHILTSOV | 3 | ||||
| SCHLESSER ORIGINAL | |||||
| 6. | 213 | C. CASUNEANU | T1 | 3:01'29 | 7'36 |
| M. ZANI | 1 | ||||
| MITSUBISHI MPR13 | |||||
| 7. | 201 | K. AL MUTAIWEI | T1 | 3:02'34 | 8'41 |
| A. SCHULZ | 2 | ||||
| MINI ALL4RACING | |||||
| 8. | 230 | Z. PORIZEK | T1 | 3:03'48 | 9'55 |
| M. SYKORA | 1 | ||||
| TOYOTA HUMMER | |||||
| 9. | 214 | P. LARINI | T1 | 3:04'10 | 10'17 |
| P. MUSACCHIA | 2 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 10. | 229 | A. MURASHKIN | T1 | 3:04'59 | 11'06 |
| A. ZHELUDOV | 1 | ||||
| NISSAN FRONTIER | |||||
| 11. | 212 | R. COLOMBO | T1 | 3:05'03 | 11'10 |
| R. BRIANI | 1 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 12. | 209 | I. KUSNETSOV | T1 | 3:05'40 | 11'47 |
| R. ELAGIN | 1 | ||||
| SAM MERCEDES | |||||
12-45 по Москве: Дмитрий Павлов и Вадим Кувшинов на финише первого допа
Павлов и Кувшинов наращивают темп - сегодня Вадим показал второе время на допе, а Павлов - 4-е.
В общем зачете Павлов занимает третье место в 1,5 минутах от испанца Спинозы и шанс отыграть это время на заключительном допе есть! Вадим Кувшинов идет четвертым (вчера размер его пенализации увеличился до 15 минут) и его задача финишировать, сохранив свою позицию.
11-40 по Москве: Полетаем?
Мотоциклы и квады уже на трассе, а автомобилям остается уже менее часа до старта первого из двух спецучастков, запланированных на сегодня. Гонщикам предстоит преодолеть чуть больше 160 км до финиша первого этапа двух мировых серий ФИА и ФИМ и разделить очки в классификации.
Трасса допов "Тальяменто 3" и "Тальяменто 4" полностью повторяет вчерашнюю, но канал будет двигаться в обратном направлении.
Таким образом, вновь вода, прыжки и рулежка на максимум! Для настроя пару самых ярких полетов вчерашнего дня от Жан-Луи Шлессера и Петера Ван Меркштейна!
17 марта - День 2
01-00 по Москве: Итоги дня
Протокол результатов после 2-х дней гонки (FIA&FIM)
Больше ФОТО в ГАЛЕРЕЕ гонки
22-00 по Москве: Кадры дня
Вадим Кувшинов стоп-кадр: 1-2-3
20-30 по Москве: Новое видео
Доступны первые кадры дня на трассе спецучастка "Тальяменте 1-2"
http://www.youtube.com/watch?v=asao0WvUERU&feature=youtu.be
18-45 по Москве: Интервью с участниками на финише второго дня гонки (обновляется)
К.Жильцов: аудио-интервью - слушать
В.Кувшинов: "День прошел без особых происшествий, вкатываемся и готовимся к старту в Абу Даби. Трасса сложная - и пересечения русел, и пыль, едешь очень напряженно, постоянно в режиме "газ-тормоз", требующий большой концентрации. Интересный опыт! Была у меня сегодня одна ошибка "новичка" - не вовремя заехал в контрольную зону и получил пенализацию 2 минуты. Дима сегодня молодец, очень быстро проехал, наверстав потерянное время. Настроение хорошее - продолжаем борьбу".
Д.Павлов: Сегодня день провели удачно - старались выполнить основные задачи: финишировать, привести физическую форму в порядок и вспомнить все навыки вождения спортивного квадроцила. Кроме того, новая гонка дает возможность проверить свои возможности. По реакции болельщиков - у нас тут даже образовался небольшой фан-клуб - сегодня все сделали как надо! Марио нам сказал, что уже началась закулисная борьба, но мы на это обращать внимание не будем, будем бороться до конца!
Р.Елагин: "Результатом мы конечно недовольны, но машина новая, и только сегодня на втором круге у Ильи стало все получаться. Первый спецучасток ехали как на тренировке - не попадали в повороты, не совсем получалось ее "заправлять" и т.д. А вот второй уже набрали темп и финишировали хорошо. Так что завтра будет интереснее, так как машина уже понятна. Что касается трассы, то гравийные русла впринципе сухие - есть глубокие ручьи, но их только пересекаешь, а так едешь по-сухому. Машина цела, все хорошо, немного мешает пыль, что стало следствием потери позиции на Прологе. Очень сложно обгонять, поэтому приходилось местами сбрасывать, чтобы не рисковать в пыли и ехать на своей стартовой позиции".
18-40 по Москве: Шлессер и Жильцов лидеры второго допа!
Итак, второй спецучасток пройден каналом автомобилей, и сейчас на трассе мотоциклы и квады.
38 джипов классифицированы. Лидером второго спецучастка стал Жан-Луи Шлессер и Константин Жильцов. Вчерашний день оставил экипажу не самые приятные впечатления и настроение было "на нуле", но опыт и сила воля сделали свое дело. Собрались, настроились и сделали все "как надо", показав лучшее время на допе (54'57) в 25 секундах пред Меркштейном и в минуте перед Гардемейтером. Оба раллиста вплотную накатывают на подиум!
По итогам дня, Шлессер уже в очках - 8-я позиция. Владимир Васильев завершил доп 4-м, а в общем зачете уверенно занимает вторую строчку, уступая лидеру Меркштейну одну минуту. Пятая срочка у Богдана Новицкого - отлично ведет гонку украинский экипаж - стабильно и уверенно.
Что касается лидера G-Force Бориса Гадасина его сход подтвержден протоколом результатом.
Илья Кузнецов и Роман Елагин улучшили свою позицию и сейчас идут с 13-м итоговым результатом вслед за еще одним российским дуэтом Артура Мурашкина и Александра Желудова. Что касается нашего экипажа в Т2 под управлением Александра Терентьева, то ребята продолжают гонку с пенализацией, занимая 32-ю текущую позицию в итоговом протоколе после двух дней.
Результаты после второго спецучастка "Тальяменте-2" (80,71 км)
| OVERALL CLASSIFICATION | |||||
| P. | No | Driver/CoDriver/Car | Gr/Cl | Time | Gap |
| 1. | 207 | P. VAN MERKSTEIJN | T1 | 1:59'13 | |
| E. CHEVAILLIER | 1 | ||||
| TOYOTA HILUXOVERDRIVE | |||||
| 2. | 226 | V. VASILYEV | T1 | 2:00'15 | 1'02 |
| V. YEVTYEKHOV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 3. | 211 | T. GARDEMEISTER | T1 | 2:01'05 | 1'52 |
| A. PETERSONS | 1 | ||||
| MITSUBISHI PAJERO | |||||
| 4. | 203 | M. ZAPLETAL | T1 | 2:01'47 | 2'34 |
| M. JANACEK | 2 | ||||
| BMW X3 | |||||
| 5. | 204 | B. NOVYTSKYI | T1 | 2:04'07 | 4'54 |
| I. KONDRATIIEV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 6. | 213 | C. CASUNEANU | T1 | 2:04'49 | 5'36 |
| M. ZANI | 1 | ||||
| MITSUBISHI MPR13 | |||||
| 7. | 214 | P. LARINI | T1 | 2:05'01 | 5'48 |
| P. MUSACCHIA | 2 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 8. | 202 | J. SCHLESSER | T1 | 2:05'45 | 6'32 |
| K. ZHILTSOV | 3 | ||||
| SCHLESSER ORIGINAL | |||||
| 9. | 230 | Z. PORIZEK | T1 | 2:06'04 | 6'51 |
| M. SYKORA | 1 | ||||
| TOYOTA HUMMER | |||||
| 10. | 212 | R. COLOMBO | T1 | 2:06'30 | 7'17 |
| R. BRIANI | 1 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 11. | 201 | K. AL MUTAIWEI | T1 | 2:07'04 | 7'51 |
| A. SCHULZ | 2 | ||||
| MINI ALL4RACING | |||||
| 12. | 229 | A. MURASHKIN | T1 | 2:07'08 | 7'55 |
| A. ZHELUDOV | 1 | ||||
| NISSAN FRONTIER | |||||
| 13. | 209 | I. KUSNETSOV | T1 | 2:07'52 | 8'39 |
| R. ELAGIN | 1 | ||||
| SAM MERCEDES | |||||
......
| 31. | 205 | V. NESTERCHUK | T2 | 2:57'00 | 57'47 |
| L. LICHTLEUCHTER | 2 | ||||
| TOYOTA LC 200 | |||||
| 32. | 242 | A. TERENTYEV | T2 | 3:55'37 | 1:56'24 |
| A. TERENTYEV | 2 | PEN. | |||
| TOYOTA LC 200 | |||||
14-15 по Москве: Финиш первого спецучастка
Система он-лайн результатов заработала. На финише 36 джипов. В десятке лучших на допе Владимир Васильев (2-й), Богдан Новицкий (6-й) и Артур Мурашкин (7-й), Жан-Луи Шлессер - 8-й.
Результат Ильи Кузнецова - 13-й, Александр Терентьев - 36-й. Борис Гадасин пока не классифицирован.
13-55 по Москве: Гадасин сход?!
Срочное сообщение поступило от нашего немецкого коллеги, находящегося на трассе, что Борис Гадасин после нескольких километров от старта в русле реки встал из-за технических проблем и до сих пор экипаж без движения (см. фото).
Мониторинг результатов "подвис" - уже в течение 30 минут по-прежнему только 7 джипов классифицированы на финише, а мото/квады так и не включились.... Радует, что Владимир Васильев - второй в окружении двух профессинальных раллистов Меркштейна (1-й) и Гардемейстера (3-й).
| STAGE CLASSIFICATION | |||||
| P. | No | Driver/CoDriver/Car | Gr/Cl | Time | Gap |
| 1. | 207 | P. VAN MERKSTEIJN | T1 | 54'30.1 | |
| E. CHEVAILLIER | 1 | ||||
| TOYOTA HILUXOVERDRIVE | |||||
| 2. | 226 | V. VASILYEV | T1 | 54'57.4 | 27.3 |
| V. YEVTYEKHOV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 3. | 211 | T. GARDEMEISTER | T1 | 55'26.0 | 55.9 |
| A. PETERSONS | 1 | ||||
| MITSUBISHI PAJERO | |||||
| 4. | 203 | M. ZAPLETAL | T1 | 55'42.0 | 1'11.9 |
| M. JANACEK | 2 | ||||
| BMW X3 | |||||
| 5. | 201 | K. AL MUTAIWEI | T1 | 55'51.6 | 1'21.5 |
| A. SCHULZ | 2 | ||||
| MINI ALL4RACING | |||||
| 6. | 214 | P. LARINI | T1 | 58'03.0 | 3'32.9 |
| P. MUSACCHIA | 2 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 7. | 230 | Z. PORIZEK | T1 | 58'11.0 | 3'40.9 |
| M. SYKORA | 1 | ||||
| TOYOTA HUMMER | |||||
Ждем итогов допа в полном списке.
11-00 по Москве:
Стартовал второй день гонки. Сегодня два спецучастка - "Тальяменто 1" (старт в 12-00 по Москве) и "Тальяменто 2" (старт в 15-50 по Москве).
Внимание на мониторинг
16 марта - День 1
01-00 по Москве: Новые ФОТО
Добавлены новые фото в ГАЛЕРЕЮ гонки by Marian Chytka&Paolo Baraldi
00-00 по Москве: Результаты Пролога (FIA&FIM)
21-00 по Москве: Блиц-интервью на финише Пролога (обновляется)
К.Жильцов: аудио-интервью - слушать
А.Желудов: аудио-интервью - слушать
Р.Елагин: аудио-интервью - слушать
В.Кувшинов (квады): "Честно сказать - сложновато было. Я здесь впервые, поэтому и трасса, и местность незнакомы. Сегодня был скользкий мелкий гравий и множество пересечений речки. В броде воды по сиденье, но если проезжаешь чуть на скорости, то захлестывает. Что касается результатов, то разница от лидеров небольшая, и это только начало гонки!".
И.Кузнецов (209): "Привыкаем к новому автомобилю в процессе гонки. По характеристикам очень оборотистый, но момент не такой большой. Так что есть своя специфика, и надо научиться правильно переключаться. На трассе Пролога пришлось в одном месте покружиться - выскочили на широкую часть дороги, вода попала на стекло и мы ошиблись в траектории. Пришлось возвращаться и потеряли секунд 20 на этом. А так все хорошо, готовимся к завтрашнему дню".
20-28 по Москве: Гадасин-Васильев-Ван Меркштейн - корректировка текущих результатов Пролога
39 джипов на финише и в лидирующей группе произошли значительные изменения. Борис Гадасин остался в лидерах, на втором месте Владимир Васильев, а третий Ван Меркштейн.
Богдан Новицкий - 9-й, Артур Мурашкин - 13-й, Илья Кузнецов - 17-й, Александр Терентьев - 27-й, Шлессер/Жильцов - 34-е.
| STAGE CLASSIFICATION | |||||
| P. | No | Driver/CoDriver/Car | Rg/Gr/Cl | Time | Gap |
| 1. | 200 | B. GADASIN | A/T1 | 9'15.3 | |
| D. SHCHEMEL | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 2. | 226 | V. VASILYEV | A/T1 | 9'20.5 | 5.2 |
| V. YEVTYEKHOV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 3. | 207 | P. VAN MERKSTEIJN | A/T1 | 9'31.2 | 15.9 |
| E. CHEVAILLIER | 1 | ||||
| TOYOTA HILUXOVERDRIVE | |||||
| 4. | 214 | P. LARINI | A/T1 | 9'47.5 | 32.2 |
| P. MUSACCHIA | 2 | ||||
| MITSUBISHI L 200 | |||||
| 5. | 230 | Z. PORIZEK | A/T1 | 9'49.7 | 34.4 |
| M. SYKORA | 1 | ||||
| TOYOTA HUMMER | |||||
| 6. | 211 | T. GARDEMEISTER | A/T1 | 9'50.8 | 35.5 |
| A. PETERSONS | 1 | ||||
| MITSUBISHI PAJERO | |||||
| 7. | 203 | M. ZAPLETAL | A/T1 | 9'55.3 | 40.0 |
| M. JANACEK | 2 | ||||
| BMW X3 | |||||
| 8. | 217 | A. MALYSZ | A/T1 | 9'57.0 | 41.7 |
| R. MARTON | 1 | ||||
| MITSUBISHI L200 | |||||
| 9. | 204 | B. NOVYTSKYI | A/T1 | 9'59.3 | 44.0 |
| I. KONDRATIIEV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 10. | 206 | L. CODECA' | A/T1 | 10'00.0 | 44.7 |
| B. FEDULLO | 1 | ||||
| SUZUKI GRAND VITARA | |||||
| 13. | 229 | A. MURASHKIN | A/T1 | 10'16.9 | 1'01.6 |
| A. ZHELUDOV | 1 | ||||
| NISSAN FRONTIER | |||||
| ..... | |||||
| 17. | 209 | I. KUSNETSOV | A/T1 | 10'27.0 | 1'11.7 |
| R. ELAGIN | 1 | ||||
| SAM MERCEDES | |||||
| .... | |||||
| 27. | 242 | A. TERENTYEV | A/T2 | 11'37.0 | 2'21.7 |
| A. TERENTYEV | 2 | ||||
| TOYOTA LC 200 | |||||
| ..... | |||||
| 31. | 205 | V. NESTERCHUK | A/T2 | 12'37.9 | 3'22.6 |
| L. LICHTLEUCHTER | 2 | ||||
| TOYOTA LC 200 | |||||
| ..... | |||||
| 34. | 202 | J. SCHLESSER | A/T1 | 13'06.9 | 3'51.6 |
| K. ZHILTSOV | 3 | ||||
| SCHLESSER ORIGINAL | |||||
19-50 по Москве: Гадасин-Заплетал-Новицкий лидеры этапа "Супер Спешл"
5 джипов на финише - два россиянина в тройке лучших! Супер-начало.
| STAGE CLASSIFICATION | |||||
| P. | No | Driver/CoDriver/Car | Rg/Gr/Cl | Time | Gap |
| 1. | 200 | B. GADASIN | A/T1 | 9'15.3 | |
| D. SHCHEMEL | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 2. | 203 | M. ZAPLETAL | A/T1 | 9'55.3 | 40.0 |
| M. JANACEK | 2 | ||||
| BMW X3 | |||||
| 3. | 204 | B. NOVYTSKYI | A/T1 | 9'59.3 | 44.0 |
| I. KONDRATIIEV | 1 | ||||
| G-FORCE PROTO | |||||
| 4. | 201 | K. AL MUTAIWEI | A/T1 | 10'42.4 | 1'27.1 |
| A. SCHULZ | 2 | ||||
| MINI ALL4RACING | |||||
| 5. | 202 | J. SCHLESSER | A/T1 | 13'06.9 | 3'51.6 |
| K. ZHILTSOV | 3 | ||||
| SCHLESSER ORIGINAL | |||||
19-30 по Москве: Первое разочарование - Дмитрий Павлов залил двигатель....
Лидер группы квадов Дмитрий Павлов, стартовавший первым на этапе "Супер спешл" дистанцией 11,5 км, неудачно прошел третий брод серьезно залив двигатель. Разобрав всю электронику Дима так и не смог завестись. До сих пор россиянин на трассе.
Вадим Кувшинов финишировал 5-м в квадах, его время 13'18.5.
Лидеры Пролога испанец Эскал Ориоль на Honda 450 в мотоциклах и Оскар Ромеро на КТМ525 в зачете квадов.
18-30 по Москве: Новое Видео
Два коротких сюжета предстартовых тестов ReAutoklub, комментарии Александра Терентьева и короткий обзор SAM Mercedes в сервисной зоне Фериа Порденоне:
17-00 по Москве: Проверки пройдены, черед Брифинга и Пролога
На связи из солнечной Италии наши спортсмены - все в отличном настроении и готовые к старту гонки.
Д.Павлов: "Мы с Вадимом Кувшиновым только что завершили проверки, все хорошо. Небольшой бардачок у итальянцев как всегда присутствует, но это не омрачает боевой настрой. Кстати в наших рядах, имею в виду квады, одна потеря - номер 105 не допущен к старту из-за несоответствия техническим требованиям - у него оказался литровый квад.
Сейчас отправляемся на Брифинг и потом Пролог!"
Р.Елагин: "Завершаем проверки, все по плану. Очень радует погода - очень тепло, солнечно, в павильонах прохладнее, чем на улице, но нам все хочется на свежий воздух. С прошлым годом, когда шел проливной дождь, не сравнить!
Вчера познакомились с автомобилем, правда не получилось полноценных тестов. Выделенная под тесты зона, куда мы приехали вчера после обеда, прямо перед нами была закрыта полицией. После тестов Mini, проехавшей два круга и изрядно напылившей, местные жители пожаловались в полицию. Нам объяснили, что все это якобы не согласовано и "зеленые" подняли шум. Так что тестировали машину на нескольких "прямичках". Управляемость Илье понравилась, что касается динамики, то здесь чувствуется более низкие характеристики в сравнении с нашим "дакаровским" MPR или G-Force Proto.
В этом году очень много российских участников, да и друзья приехали поддержать - Сергей Савенко, АНтон Николаев и другие. Так что атмосфера теплая, дружеская, готовимся к Брифингу и старту".
11-40 по Москве:
Фиера Порденоне - проверки полным ходом! Несколько кадров от Matteo Favi в ГАЛЕРЕЕ
15 марта - о погоде
Такой прогноз не может не радовать! Порденоне +19 днем, солнечно и ясно вплоть до воскресенья!
14 марта - расписание проверок опубликовано
Предстартовые проверки традиционно пройдут согласно Расписанию в два этапа - "второй эшелон" - 15 марта с 16-00 до 19-00, а "первый эшелон" - 16 марта с 07-30 до 13-00.
14 марта - списки мотоциклов и квадов утверждены!
10 мотоциклов и 8 квадов выйдут на старт "Итальянской Бахи 2012". Имена и стартовые номера доступны в списке ФИМ. Единственная женщина в зачете квадов - вовсе не итальянка Камелия Липаротти, а француженка Эмма Клэр - заместитель директора NPO (номер 103)!
14 марта - 10 российских участников на старте!
Россияне на гонке представлены в джипах и квадах.
200 - Борис Гадасин/Дан Щемель - G-Force Proto Т1
202 - Жан-Луи Шлессер/Константин Жильцов - Schlesser Original Т1
204 - Богдан Новицкий/Юрий Кондратьев - G-Force Proto Т1
209 - Илья Кузнецов/Роман Елагин - SAM Mercedes T1
226 - Владимир Васильев/Виталий Евтехов - G-Force Proto Т1
229 - Мурашкин Артур/Желудов Александр - Nissan Frontier T1
242 - Терентьев Александр/Терентьев Александр - Toyota LC200 T2
243 - Рудской Андрей/Загороднюк Евгений - Toyota LC Prado 120 T2
101 - Дмитрий Павлов - Honda TRX 700 (квад)
102 - Вадим Кувшинов - Honda TRX 700 (квад)
12 марта - Стартовые номера (New)
По ссылке доступен список заявленных участников в категории автомобилей (со стартовыми номерами)
09 марта - Список участников (автомобили)
По ссылке доступен список заявленных участников в категории автомобилей (пока без стартовых номеров)
04 марта - о составе участников
Организаторы гонки довольны - на старте гонки ожидается 64 джипа, 3 грузовика, 5 мотоциклистов и 7 квадроциклов.
Подробности об участниках - ЗДЕСЬ
04 марта - внимание к рестрикторам
Согласно новым статьям Общих Правил ФИА 2012 (FIA General Prescriptions 2012), таблица максимальных размеров рестриктора для разных групп автомобилей выглядит по-новому.
Организаторы первого этапа Кубка Мира ФИА - "Итальянская Баха 2012" обращают на этот документ особое внимание пилотов и менеджеров команд во избежании протестов и дисквалификаций во время гонки!
20 февраля - SAM MERCEDES и TOYOTA HILUX в аренду!
Новые спецпредложения по аренде техники доступны в разделе "Аренда и логистика"
16 февраля - Подписан контракт на ТВ трансляцию
Организаторы гонки сообщили о подписании контракта с итальянским каналом RaiSport на ежедневные трансляции гонки. Телеканал станет официальным медиа-партнером гонки и его логотип будет размещен на всех рекламных плакатах гонки.
Со своей стороны, Маурицио Лоза - заместитель директора RaiSport, сообщил, что по ходу гонки зрители смогут наблюдать яркие кадры с трассы, а также интервью с участниками всех зачетных категорий.
12 февраля - Регламент для мото/квадов
На сайте Организаторов Бахи добавлен Частный Регламент для категории мото/квадов
Все документы доступны в разделе "Документы"
30 января - Заявки для мото/квадов
Вниманию участников в категориях мото и квады. По сообщению Организаторов прием заявок откроется на этой неделе.
Стоимость заявочных взносов в льготный период будет составлять всего 800 евро, включая аренду Trackin System!
26 января - Аренда и логистика
Что на рынке и почем - см. раздел "Аренда и логистика"
25 января - Новые документы
Доступны следующие документы:
24 января - Регистрация
Открыт прием заявок на участие в гонке. Регистрация проходит в режиме он-лайн на сайте Организаторов. См. ссылку
Взносы для категорий Т1-Т2-Т3-Т4: частные пилоты пилоты листа приоритета ФИА
до 22 февраля (льготный) 2 420 евро 2 928 евро
с 23 по 28 февраля (стандарт) 2 904 евро 3 513 евро
