Ралли Марокко: «Гонка между пустыней и Атлантикой…». Команды готовятся!
Несколько недель осталось до старта Ралли Марокко (AMV Shamrock 2008), которое пройдет с 21 по 27 сентября вокруг южного марокканского региона Лайюн на побережье Атлантического океана и на краю Сахары. Подготовка идет полным ходом. Что касается организации, то маршрут утвержден, и все готово к гонке. Участники получат удовольствие от разнообразия ландшафтов этого гениального африканского ралли. Профессионалы и любители из Европы, Африки, Северной Америки проведут насыщенную неделю полную эмоций и впечатлений.
Как сообщает официальный пресс-релиз Организаторов гонки, за неделю до окончания приема заявок, в списках участников собрался интернациональный состав. В категории мотоциклов и квадов представлены гонщики из Франции, Испании, Великобритании, Канады, США и Марокко. Среди автомобилей мы увидим экипажи из Франции, Испании, Португалии, Италии, России и других стран.
Ралли Марокко 2008 предоставляет возможность каждому участнику вне зависимости от опыта и профессионализма реализовать свою цель и задачу, которая побудила их принять участие в гонке.
Вот некоторые впечатления и ожидания, которыми поделились уже заявленные пилоты.
Жан Луи Шлессер (категория Т1, Багги Schlesser):
«Наша команда традиционно принимает участие в ралли, организованных компанией NPO. Великолепная спортивная часть позволяет реализовать многое, как в спортивном, так и в техническом плане. Южная часть Марокко, известная многим участникам «Дакара» своими первыми песчаными этапами, позволит нам пройти подготовку к «Африка Рейс», а схема, придуманная Организаторами в этом году для ассистанса, заслуживает отдельной благодарности, так как реально экономит и силы механиков и финансовые средства команды. С нетерпением ждем начала гонки!».
Этьен Смулевичи и Жан-Жак Мартинез (категория Т1, Багги SMG):
Справка: Этьен Смулевичи - это один из тех гонщиков, которые не нуждаются в отдельном представлении, так как известен всему миру. Он принял участие в 70 соревнованиях по ралли-рейдам и имеет абсолютный рекорд по финишам на ралли «Дакар». Из 25 «Дакаров» этот гонщик из Кальвадоса финишировал на Розовом озере 19 раз! В 2008 году Этьен пересел с полноприводного внедорожника на Багги SMG и показал 9-й результат на Ралли Трансориентал.
«Я решил ехать в Марокко прежде всего из-за маршрута. Наша основная задача - это практика моего нового штурмана Жан-Жака Мартинеса, с которым мы поедем на «Дакар» в Южную Америку. Гонка в Марокко станет для нас первой совместной гонкой. Мне не приходилось участвовать в Ралли Shamrock, которое проходит в этом регионе Марокко, и я с любопытством ожидаю этой гонки. Что касается автомобиля, то в принципе он готов к «Дакару», на «Трансориентале» у нас не было проблем, поэтому на техническом аспекте мы не делаем особого акцента.
Леонид Новицкий (категория Т1, BMW X3CC):
«В Марокко мы продолжим нашу подготовку к «Дакару». Первая задача - это доведение машины до оптимальной кондиции. Ралли Марокко станет четвертой по счету гонкой, которую мы проводим на новом для себя автомобиле. Предыдущие выезды отличались быстрыми и техничными этапами, а в Марокко мы будем испытывать технику на более протяженных спецучастках, а также, впервые в песках. Кроме того, ожидаем и каменистых участков, где пройдет проверку подвеска автомобиля с новыми настройками. Вторая задача - это тренировка собственных сил и развитие выносливости. Очень интересно побывать на полноценной гонке в Марокко, так как ранее этот регион нам был знаком только по этапам «Дакара».
Ронан Шабо и Жиль Пилло (категория Т2, Тойота Ленд Крузер):
Справка: Ронан Шабо добился хороших результатов в ралли-рейдах. Талантливый французский пилот выиграл Кубок Мира 2005 года в категории Т2. Из последних результатов - 6-е место на Ралли «Трансориентал».
«Принимать участие в гонках под эгидой NPO для меня всегда удовольствие. В этом году Марокко идеально с точки зрения тренировки в предстоящему «Дакару». Это практически последняя реальная возможность по календарю, так как автомобили довольно рано транспортируются в Южную Америку. В этом году мы не много стартовали, и в Марокко, которое традиционно богато на различные виды покрытий, мы всегда проделываем большую работу и получаем хорошую отдачу. Наш абсолютно новый Ленд Крузер был готов в январе 2008 года. В техническом плане мы сделали несколько модификаций и улучшили показатели подвески, но все работы не касались основных агрегатов, так как у нас категория Т2, в которой есть особые ограничения и требования к автомобилю. В целом, я бы назвал наше участие в Ралли Марокко как 50% - удовольствие, 50% - подготовка».
Помимо спортивного зачета, Организаторы предлагают специальный тур, разработанный для Спонсоров, друзей и знакомых, которые смогут активно провести 3 дня, наблюдать за гонкой и попробовать свои силы в управлении внедорожником или квадриком в песках и дюнах, а также отдохнуть на побережье Атлантики.
Участие в данном туре подтвердила российская команда «Русь-Спорт» в составе Игоря Садовского, Андрея Чернова, Антона Плетенева и Александра Таубина.
4 сентября - окончания приема заявок на участие в гонке.
У вас еще есть несколько дней, чтобы стать частью этого интересного спортивного события сезона 2008!
Подробности участия в гонке на официальном сайте www.npo.fr/maroc или в RRClub.
