Баха Порталегре: «День 3. Минус два экипажа».

Завершился первый этап гонки. Два спецучастка общей дистанцией 397 км прошли в центральной части Порталегре. Прошедший ночью дождь серьезно размыл и без того скользкую трассу. Особенно было сложно головке лидеров, которым приходилось «чистить» трассу. На первом СУ дня экипаж Гадасина/Демьяненко показал 7-й результат, а на втором СУ экипаж пропал из мониторинга....

Штурман Владимир Демьяненко рассказал, что произошло.

"Первый круг прошли довольно спокойно, хотя стартовали первыми и было сложно работать «чистильщиками» - в лесных массивах встречались довольно глубокие лужи, трасса рулежная, местами узкая и конечно много поворотов с опасными деревьями. Пару раз не попадали в поворот опять-таки из-за грязи. Автомобиль скользил как на лыжах. Результату после СУ2 удивились - не ожидали, что конкуренты поедут так быстро. Конечно, 5 минут, которые мы проиграли лидеру, это не большой отрыв, поэтому на втором СУ прибавили. Однако с самого начала второго спецучастка почувствовали проблему с передним мостом. Машину клинило - так проехали 50 км и решили не рисковать дальше, так как, если бы не дай Бог машину окончательно заклинило в повороте, можно было серьезно навредить и себе, и автомобилю. По всей вероятности сломался передний дифференциал - хотя точно узнаем только добравшись до сервиса (на момент интервью экипаж в сопровождении механиков двигался к сервису). Обидно, что не доехали до ближайшего СР всего 30 км. Гонка нравилась - все шло довольно неплохо, и нам было очень интересно посоревноваться с ведущими пилотами".

Второй потерей дня стал экипаж Мироненко/Лебедев. Отлично начав день - 9-й результат на СУ2, экипаж прибавил на СУ3 и сразу посыпались ошибки. Два пробитых колеса и шаровая опора, а за 25 км до финиша - «уши». Сейчас экипаж самостоятельно направляется по асфальту к сервису. С большой долей вероятности - сход.

Тем не менее оставшиеся два российских экипажа продолжают гонку, хотя также испытывали сложности.

И.Кузнецов/А.Нешин собрали немало технических проблем сегодня. На первом СУ сумели обогнать 6 машин, но пропала 3-я передача, ехали на 2-й и 4-й, в итоге в одном из поворотов на скольжении не вписались в траекторию и ударились колесом. На втором СУ вновь ошибка в закрытом повороте - пилот недокрутил рулем, и машина на передней защите повисла над каналом. Ждали помощь - один из автомобилей вытащил на трассу, доехали до финиша в спокойном ритме, так как под конец появились проблемы и с задними тормозами. По итогам дня - 17-й результат.

А.Денисов /А.Тимшин - 25-й результат.

В стане лидеров праздник. Концерн Мицубиси доволен первой победой нового Лансера.

Сегодня Стефан Петрансель отлично провел день. После СУ2 ближайший конкурент - Филипп Кампос отставал всего на 30 секунд, а после СУ3 - отрыв увеличился до 4 минут 10 секунд. "Это хороший задел, чтобы завтра довести гонку до победы" - констатировал французский пилот.

В категории Т2 португальская команда Исузу Пролама и ее ведущий экипаж под управлением Руи Сусы сегодня вырвал победу у своего конкурента Аль-Гамеди на Мицубиси.

Суса впереди на 2 минуты и 24 секунды. Все решится завтра, так как португальцу нужна только победа!

В программе на завтра - последний спецучасток дистанцией 115, 5 км.

Следите за ходом гонки вместе с RRClub.